这架飞机翼展达106英尺（约32.31米），人首
其搭载4台机翼布局的飞距电动马达 ，
此外 ，离商受限于电池能量密度 ，用还远爬升 、全球全电起飞 、动飞起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，机完飞行持续约27分钟 ，成载测试内容涵盖滑行 、人首它并不具备长距离飞行能力 ，飞距不携带任何航空燃油 ，离商
属实是弯道超车 ？ ！日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。虽然X1首飞成功 ，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。而据公司披露 ，而ES-30是一台增程混动飞机 ，计划2031年投入商用 。整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。完全依靠机载电池提供动力 ，机动以及着陆等科目 。其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。加拿大航空等航空公司的采购意向订单，
飞行过程中 ，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，
目前ES-30已经拿到美联航 、但并不代表着很快就能大规模投入商用，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机，
但需要指出的是 ，